Независимый сервис ауди для S-tronic, quattro и MMI. Диагностика audi по live data, ТО S/RS и защита носа RS, который ест камень на трассе.
S3 или RS3 не обслуживают как городской A3. Делаем S-tronic и Haldex по интервалу, затем проверку тяги — не «когда начнёт буксовать».
Масло S-tronic, Haldex и редукторы на поколениях, которым это нужно.
Диагностика audi здесь скрещивает MMI, шлюз и давление наддува. Код смеси на RS не превращается в новые форсунки без live data.
MMI, датчики и overboost на TFSI S и RS.
Бамперы RS прячут радар и жгуты, которые ломает паркинг. Ищем цепь, не весь бампер.
Жгуты бампера, радар и модули Matrix.
Ввезённые A6 и Q5 прячут уставший S-tronic и нагар. Отчёт говорит, стоит ли quattro португальской цены.
S-tronic, Haldex и нагар TFSI до подписи.
RS6 ест камень капотом. Кроим плёнку на эти панели и стыкуем кромки с Singleframe.
Плёнка на носу, капоте и зеркалах широких S/RS.
Правим, меряем ЛКП и наносим покрытие, которое живёт на побережье Кашкайша.
Чёрная Audi рано ловит паутину; керамика — после коррекции.
Керамика нанесенаРаботаем с Audi ради quattro и S-tronic, не ради пакета ТО A3. MMI, Haldex и TFSI S/RS — будни этой мастерской в Кашкайше, с отчётом до любой детали.
Студия на той же площадке делает плёнку носа RS и керамику на чёрных, которые портальная мойка царапает. Если машина ещё продаётся, инспекция сначала читает коробку и нагар.
Запланируйте преображение автомобиля, скопируйте адрес или откройте маршрут прямо до 80LVL.
R. Manuel Henrique Armazém 2, 2645-056
